WAS-1111 Oka Autolegenden der UdSSR

Bereits 1981 entwickelten Fachleute des Motorradwerks Serpuchow (SMZ) und des NAMI den ersten Prototyp NAMI-0231, der den Namen Oka erhielt. Später beteiligten sich auch Konstrukteure von KamAZ und WAS an der Entwicklung der künftigen Oka. Das Auto wurde von 1988 bis 2008 gebaut; insgesamt entstanden rund 500.000 Exemplare.

Die Oka verband das Konzept eines Stadtautos mit dem eines im Rahmen der Sozialfürsorge bereitgestellten Fahrzeugs für Menschen mit Behinderungen. Der WAS-1111 besaß einen vergaserbestückten Viertakt-Reihenzweizylinder mit obenliegenden Ventilen. Aus 0,649 Litern Hubraum entwickelte er 29,3 PS. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 120 km/h, der Sprint auf 100 km/h dauerte 30 Sekunden.