VAZ-1111 Oka Légendes automobiles de l’URSS

Dès 1981, des spécialistes de l’usine de motocyclettes de Serpoukhov (SMZ) et du NAMI réalisèrent un premier prototype, le NAMI-0231, baptisé Oka. Les ingénieurs de KamAZ et de VAZ rejoignirent ensuite le développement de la future Oka. La voiture fut produite de 1988 à 2008, à environ 500 000 exemplaires au total.

L’Oka réunissait les concepts de voiture urbaine et de véhicule fourni au titre de l’aide sociale aux personnes handicapées. La VAZ-1111 recevait un bicylindre en ligne à carburateur, à quatre temps et à soupapes en tête, développant 29,3 chevaux pour une cylindrée de 0,649 litre. Sa vitesse maximale était de 120 km/h et le passage de 0 à 100 km/h demandait 30 secondes.