Ferrari 250 GT Berlinetta Passo Corto

La Ferrari 250 GT a été présentée au Salon de Paris en octobre 1959. Son nom officiel était 250 GT berlinetta passo corto ; elle est également connue comme 250 GT SWB, à empattement court. Sa carrosserie de grand tourisme a été réalisée chez Pininfarina. Environ 200 voitures ont été assemblées de 1959 à 1962. La Berlinetta passo corto est considérée comme le dernier modèle proposé à la fois en version routière et de course.

Selon les réglages, les moteurs développaient de 240 à 280 ou 293 ch. Le V12 à deux soupapes par cylindre était placé longitudinalement à l’avant. La voiture avait une propulsion classique et quatre rapports avant plus une marche arrière. Avec 1 000 kg, sa vitesse maximale ne dépassait pas 250 km/h.