GAZ-69A Autolégendes de l’URSS

Le tout-terrain GAZ-69A est le successeur direct du légendaire GAZ-67B. Le cahier des charges d’un nouveau véhicule à quatre roues motrices fut établi en 1947. Les militaires imposèrent des exigences particulières : la jeep devait tracter des pièces d’artillerie pesant jusqu’à 800 kg et transporter de grandes mitrailleuses, des remorques de munitions, des mortiers de 82 mm et leurs servants.

Le premier GAZ-69 de série sortit de chaîne en 1953. Ces véhicules ne furent fabriqués à Gorki que pendant trois ans. À partir de 1955, la production fut transférée chez UAZ. Le modèle fut modernisé en 1968 et reçut la désignation 69A. En vingt ans de fabrication chez UAZ et GAZ, 250 728 tout-terrain furent assemblés.