Moskvitch-427 Légendes automobiles de l’URSS

La Moskvitch-427 était une variante de la 426 équipée du groupe motopropulseur 412 fabriqué par l’usine de moteurs d’Oufa. Au total, 32 849 voitures furent produites de 1968 à 1976. En 1970, un restylage lui apporta une nouvelle face avant et des phares rectangulaires FER. Le poids à vide du break Moskvitch-427 pouvait atteindre 2 750 kg, comme l’illustrèrent les 427 d’assistance du rallye Londres–Mexico. Parmi ses particularités, la porte arrière était initialement divisée en deux parties, comme sur la Volga GAZ-22. À partir de 1972, elle fut remplacée par un hayon d’un seul tenant, plus pratique.