Volga GAZ-21 — collezione da edicola polacca/ceca

Il modellino della Volga 21 della collezione da edicola polacca differisce da quello della serie “Leggende automobilistiche dell’URSS” soltanto per il colore nero della carrozzeria. Le caratteristiche delle auto sono identiche, quindi soffermiamoci sui piccoli dettagli riconoscibili. Tutte le prime Volga 21, a partire dai prototipi, avevano sul cofano una figura di cervo immobilizzata in una posa dinamica.

Fu scelto il cervo perché da tempo compariva sullo stemma di Nižnij Novgorod. La statuetta presentava alcune differenze a seconda dell’anno modello della Volga 21. Nei disegni dei prototipi GAZ-21 si vedono cervi con palchi separati e dettagli molto più curati rispetto alla versione di serie. Il montaggio in fabbrica era riconoscibile dalla lunga modanatura longitudinale fusa sul cofano, che proseguiva plasticamente le zampe del cervo, dalla base in plastica trasparente anziché rossa e dall’estremità appuntita della modanatura che circondava la base.

Il cervo sul cofano divenne molto popolare tra bambini, collezionisti e vandali, come dimostrano i numerosi furti della statuetta. Questo, insieme all’elevato costo di produzione e al rischio di ferire i pedoni in caso d’investimento, ne causò la scomparsa alla fine degli anni Cinquanta. Fu eliminato prima dai taxi e dai modelli da esportazione, dove venne sostituito da un ornamento allungato, aerodinamico e meno pericoloso. Nel 1962 scomparvero tutti gli ornamenti dal cofano della Volga 21.