Москвич 408 (одинарные круглые фары)

На модели Москвич-408 конструкторы опробовали и применили много интересных решений. Впервые на 408-м в советском автопроме применили синтетические отделочные материалы вместо натуральных. Горловина бензобака была спрятана за задней номерной табличкой. Впервые для моделей МЗМА в этом авто применили белые огни заднего хода, а также новый карбюратор К-126 с оригинальным кожухом воздушного фильтра.

Также можно вспомнить о фирменной надписи «Москвич» на крышке перчаточного ящика. Плафон освещения в салоне был сделан из матового оргстекла и очень гармонично вписывался в дизайн салона. Кроме того владелец такой машины мог самостоятельно устанавливать угол опережения зажигания, путем изменения положения трамблера. От этого зависел расход топлива и соответственно динамические показатели.