Москвич 408 (одинарні круглі фари)

На «Москвичі-408» випробували й застосували чимало цікавих рішень. Уперше в радянському автопромі натуральні оздоблювальні матеріали замінили синтетичними. Заливну горловину бака сховали за заднім номерним знаком.

Уперше на МЗМА з’явилися білі ліхтарі заднього ходу, а також новий карбюратор К-126 з оригінальним кожухом повітряного фільтра.

Варто згадати фірмовий напис «Москвич» на кришці бардачка. Плафон із матового оргскла гармонійно доповнював салон. Власник міг самостійно встановлювати кут випередження запалювання, змінюючи положення розподільника. Від цього залежали витрата пального та динамічні показники.