Ferrari Enzo

Ferrari Enzo почали випускати 2003 року, назвавши на честь засновника компанії Енцо Феррарі. Вона продовжила лінійку легендарних 288 GTO, F40 і F50. До завершення виробництва 2004 року виготовили 399 автомобілів. Відомий гонщик Міхаель Шумахер консультував інженерів щодо двигуна та підвіски.

У кузові й шасі Enzo широко застосували вуглеволокно. Двомісний дводверний автомобіль мав задній привід і максимальну швидкість близько 350 км/год. V12 об’ємом 5998 см³ розміщувався поздовжньо в задній центральній частині. Потужність 660 к. с. досягалася за 7800 об/хв — фантастичні 110 к. с. з літра. Електронний акселератор забезпечував оптимальний крутний момент, максимальне значення якого становило 67 кгс·м за 5500 об/хв. Enzo оснащували шестиступеневою секвентальною коробкою з кнопками перемикання на кермі.