Легковые автомобили ГАЗ-А завод начал производить в декабре 1932 года. Эта модель выпускалась с открытым кузовом "фаэтон" (представлена в коллекции "За рулем", 1976,  4]. Кроме нее существовали модификации с кузовом "пикап" (ГАЗ-4) и закрытым кузовом "седан" (ГАЗ-6). На базе ГАЗ-А были построены спортивные машины ("За рулем", 1978,  2), а также выпускавшиеся малыми сериями разновидности "ГАЗ-А-Аремкуз" ("За рулем", 1979, N° 6) и ГАЗ-ТК ("За рулем", 1981,  2).

В серии "Из коллекции "За рулем" мы представляли и другие уникальные образцы ГАЗ-А: машину для Каракумского пробега 1933 года (1977,  5), опытный автомобиль с аэродинамическим кузовом (1979,  6). В этом номере показан 100-тысячный автомобиль ГАЗ, собранный 17 апреля 1935 года. От серийных образцов он отличался окраской и комплектацией (два звуковых сигнала, два фонаря на торпедо кузова, эмблема и надпись "100 000" на радиаторе). За шесть лет изготовлено 41917 ГАЗ-А.

Годы выпуска ГАЗ - А - 1932-1936; число мест - 5; колесная формула - 4x2; двигатель: число цилиндров - 4, рабочий объем - 3285 см3, мощность - 40 л. с. при 2200 об/мин; число передач - 3; размер шин - 5.50-19 дюймов; длина - 3875 мм; ширина - 1710 мм; высота - 1780 мм; база 2620 мм; масса в снаряженном состоянии - 1080 кг; скорость - 90 км/ч; время разгона с места до 80 км/ч - 30 с.

Источник: журнал "За Рулем" 1982 год