Партнеры
Случайные фото

 

 

 

 

18.11.2009
НАМИ-1

Первая советская малолитражка, выпускавшаяся по проекту Научного автомоторного института (так тогда именовался НАМИ) московским заводом "Спартак" (бывшая экипажно-автомобильная фабрика П.Ильина). НАМИ-1 отличали оригинальные конструктивные решения, впервые нашедшие применение на отечественных автомобилях: рама хребтового типа в виде трубы (диаметром 135 мм), независимая подвеска задних колес, вынесенные к главной передаче тормоза. Машины первой серии (на рисунке) были еще без электрического стартера и спидометра и имели меньшую мощность, чем второй серии, которая была начата в 1929 году. Отличающиеся данные автомобилей второй серии приведены в скобках.

НАМИ - 1

За четыре года "Спартак" выпустил 403 экземпляра НАМИ-1. Из них сохранились четыре, причем один (N 107 постройки 1929 года) экспонируется в Политехническом музее в Москве.

Годы выпуска НАМИ - 1 - 1927-1930; число мест - 4; двигатель: тип - четырехтактный, карбюраторный, воздушного охлаждения, число цилиндров - 2, рабочий объем - 1160 см3, мощность - 18,5 (22) л. с./14 (16) кВт при 2600 (2800) об/мин; число передач - 3; длина - 3700 мм; ширина - 1300 мм; высота - 1320 мм; база - 2800 мм; размер шин - 730-130 мм; масса в снаряженном состоянии - 700 кг; наибольшая скорость - 70 (75) км/ч.



Новые комментарии
  • Доброго дня! Скажіть, будь ласка, чи можна у вас придбати маштабну модель автомобіля Skoda superb? Можливо підкажете де можна знайти таку модель. Дякую.
    Все отзывы о Skoda Superb 2001
  • Эта модель стоит у меня на полке и продать Вам ее я не могу. Но вы можете попробовать найти ее на аукционах и распродажах, например, на ebay
    Все отзывы о Opel Omega MV6 1993