Автомобиль, построенный братьями Луи, Марселем и Фернаном Рено, имел двигатель воздушного охлаждения "Де Дион-Бутон". Это была первая модель с карданным валом, передававшим вращение от мотора к задним колесам, и прямой передачей в коробке передач. У машины Renault 4 - сваренная из труб рама, подвеска задних колес на полностью эллиптических рессорах (передняя - на полуэллиптических), пневматические шины. Первый образец Renault 4 был построен осенью 1898 года, до конца которого братья Рено изготовили еще 15 однотипных машин. Одна из них демонстрируется в автомобильном музее в г.Ватан (Франция).

Год начала выпуска Renault 4 (Рено) - 1898; число мест - 2; двигатель: тип - четырехтактный, число цилиндров - 1, рабочий объем - 273 см3, мощность - 1,75 л. с./1,3 кВт при 2000 об/мин; число передач - 3; главная передача - конические шестерни; длина - 2250 мм; ширина - 1470 мм; высота - 1520 мм; база - 1450 мм; колея колес: передних - 1110 мм, задних - 1240 мм; масса в снаряженном состоянии - 350 кг; наибольшая скорость - 36 км/ч.

Источник: журнал "За Рулем" 1986 год