Урал-375Д - трехосный грузовой автомобиль повышенной проходимости. Выпускался с 1961 года Уральским автомобильным заводом в г. Миассе. «Урал-375Д» оснащался цельнометаллическими кабиной и грузовой платформой; все оси с односкатными колесами; системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Грузовая платформа оборудована откидными скамейками и дугами с тентом. На части машин устанавливалась и лебедка.

Выпускались следующие модификации этой модели: грузовик, имеющий кабину с мягким верхом (модель «375»), шасси под кузов-фургон («375А») и седельный тягач («375С»).

Технические характеристики грузовика «Урал-375Д». Число мест в кабине — 3; колесная формула — 6X6; грузоподъемность — 4,5 т; вес буксируемого прицепа — 5,0 т; площадь грузовой платформы — 9,47 м2; погрузочная высота — 1,42 м; двигатель: ЗИЛ-375, четырехтактный карбюраторный, число цилиндров — 8, рабочий объем — 6,95 л, мощность — 175 л. с. при 3100 об/мин; коробка передач: механическая с двухступенчатой раздаточной коробкой, число ступеней Урал-375Д — 5х2; главная передача — двойная: цилиндрические шестерни и коническая пара; размер шин — 14,00—20; привод тормозов — пневмогидравлический; рулевое управление с гидроусилителем; подвеска колес — зависимая рессорная; габариты: длина — 7,35 м, ширина — 2,69 м, высота (по тенту) — 2,98 м; база (между первой и третьей осями) — 4,90 м; колея колес — 2,00 м; масса в снаряженном состоянии — 8,4 т; наименьший дорожный просвет — 0,40 м; радиус поворота (по колее внешнего переднего колеса) — 10,5 м; тормозной путь со скорости 40 км/ч — 15м; максимальная скорость — 75 км/ч; контрольный расход топлива — 48 л/100 км; эксплуатационный расход топлива — 68 л/100км; запас топлива — 360 л; тяговое усилие лебедки — 7 т.
Фото А. Владимирова

Источник: журнал «За рулем» 1973