Первой малолитражной модели заводом было изготовлено 500 экземпляров. Наряду с модификацией имевшей закрытый кузов, (КИМ 10-50), в небольших количествах выпускались машины КИМ 10-51 с открытым кузовом «фаэтон». До наших дней сохранилось лишь несколько машин КИМ 10-50, одна из которых находится в музее АЗЛК. Интересный образец представлен в собрании Политехнического музея в Москве - опытный КИМ 10-52 с четырехдверным кузовом. Его производство начать не удалось - помещала война.

Машины КИМ-10 с технической точки зрения были интересны применением (впервые в нашем автомобилестроении) капота «аллигаторного» типа и V-образного ветрового стекла.

Годы выпуска - 1940-1941; колесная формула - 4X2; число мест - 4; Двигатель: число цилиндров - 4; рабочий объем - 1172 см3, мощность - 26 л. с. при 3800 об/мин, клапанный механизм - SV; число передач - 3; размер шин - 5,00-16 ; длина - 3960 мм; ширина - 1480 мм; высота - 1650 мм; база - 2385 мм; снаряженная масса - 340 кг; скорость - 90 км/ч.

Источник: журнал "За Рулем" 1980 год

Масштабные модели: КИМ-10-50