Производство легковых автомобилей высшего класса ЗИС-101 в СССР началось в 1936 году. Машину отличали новшества, впервые примененные в отечественном автомобилестроении: восьмицилиндровый двигатель, двухкамерный карбюратор, термостат в системе охлаждения, синхронизаторы коробки передач, радиоприемник, отопитель кузова. После модернизации в 1940 году автомобиль получил индекс ЗИС-101А. Эта машина с кузовом «лимузин», так же как и ее модификация ЗИС-102 с кузовом «фаэтон», выпускалась до 1941 года. Сохранилось несколько десятков ЗИС-101 и ЗИС-101А.

Основные характеристики лимузина ЗИС-101А: число мест - 6; двигатель: число и рабочий объем цилиндров - 8 и 5750 см3; расположение клапанов - верхнее; степень сжатия - 6,4; мощность - 116 л. с. при 3200 об/мин; число передач - 3; подвеска колес - зависимая рессорная; размер шин - 7,50—17 дюймов; длина автомобиля - 5650 мм; ширина - 1890 мм; высота - 1860 мм; база - 3605 мм; снаряженный вес - 2550 кг; скорость - 125 км/час; эксплуатационный расход топлива - 25,5 л/100 км.

Источник: журнал "За Рулем" 1976 год

Масштабные модели: ЗИС-101