Первый советский серийный газогенераторный автомобиль ЗИС-13 был спроектирован под руководством инженера А. Скерджиева с использованием генератора конструкции А. Пельтцера. Он базировался на шасси ЗИС-11, длиннобазной модификации грузовика ЗИС-5. Двигатель машины имел повышенную (с 4,8 до 7,0) степень сжатия газосмеситель вместо карбюратора и зажигание от магнето. Газогенератор расходовал 80-85 кг древесных чурок на 100 км пробега. Запас хода ЗИС-13 составлял 90 км. Завод изготовил около 900 грузовиков ЗИС-13, а в 1939 году заменил эту машину более совершенной моделью ЗИС-21.

Годы выпуска ЗИС - 13 - 1936-1939; колесная формула – 4х2; число мест – 2; грузоподъемность - 2500 кг; двигатель: число цилиндров - 6, рабочий объём - 5555 см3, мощность - 45 л. с. при 2400 об/мин; число передач - 4; размер шин - 34X7дюймов; масса в снаряженном состоянии - 3700 кг; длина - 6670 мм; ширина - 2235 мм; высота - 2180 мм; база - 4420 мм; скорость - 45 км/ч.

Источник: журнал "За Рулем" 1979 год