Первый советский бронеавтомобиль БА-27 базировался на несколько измененном шасси АМО-Ф15, у которого были усилены рама, рессоры, установлены шины повышенной грузоподъемности, электростартер, дополнительный бензобак, электрическое освещение. Толщина брони - 4-7 мм.

Машины ранних выпусков имели два поста управления (поворотными были только передние колеса), более поздние модификации - один. Соответственно экипаж сократился с четырех до трех человек.

Годы выпуска БА - 27 - 1927-1931; колесная формула - 4X2; экипаж - 4 человека; двигатель: число цилиндров - 4, рабочий объем - 4396 см3, мощность - 35 л. с. при 1400 об/мин; число передач - 4; размер шин - 980X135 мм; длина - 4600 мм; ширина - 1700 мм; высота - 2700 мм; база - 3070 мм; дорожный просвет - 250 мм; вооружение: одна 37-миллиметровая пушка и один 7,62-миллиметровый пулемет; масса в снаряженном состоянии – 4400 кг; скорость – 50км/ч.

Источник: журнал "За Рулем" 1981 год