GAZ-M1 — Autolegenden der UdSSR

Der GAZ-M1 wurde von dem talentierten Konstrukteur Andrei Alexandrowitsch Lipgart entwickelt, der 1933 zum Chefkonstrukteur von GAZ ernannt worden war. Im Volksmund hieß der Wagen „Emka“. Er war speziell für Parteifunktionäre, Angehörige der Nomenklatura und Mitarbeiter der Sicherheitsbehörden bestimmt. Der erste Serienwagen lief 1936 vom Band; erste Exemplare waren bereits 1934 montiert worden.

Zu den ersten Besitzern eines GAZ-M1 gehörte Alexei Stachanow, der Rekordbergmann, den der Autor als Opfer des sozialistischen Strebens nach immer höheren Stückzahlen beschreibt. Nach offiziellen Angaben wurden insgesamt 62.888 Fahrzeuge gebaut. Die Fertigung der serienmäßigen 50-PS-„Emka“ endete 1941, doch aus Restbeständen entstanden noch einige Jahre lang einzelne Wagen.