GAZ-M1 — Légendes automobiles de l’URSS

La GAZ-M1 fut développée par le talentueux ingénieur Andreï Alexandrovitch Lipgart, nommé concepteur en chef de GAZ en 1933. Surnommée « Emka » par la population, elle était destinée spécialement aux responsables du parti, aux membres de la nomenklatura et au personnel des services de sécurité. La première voiture de série sortit de chaîne en 1936, tandis que les premiers exemplaires avaient été assemblés dès 1934.

L’un des premiers propriétaires d’une GAZ-M1 fut Alexeï Stakhanov, mineur détenteur de records que l’auteur présente comme une victime de la course socialiste à la quantité. Selon les chiffres officiels, 62 888 voitures furent construites au total. La production de l’« Emka » de base de 50 ch cessa en 1941, mais quelques voitures furent encore assemblées à l’unité pendant les années suivantes à partir de pièces restantes.