IMZ-NAMI-A50 Belka

Dieses Modell des Kleinstwagens Belka entspricht genau dem realen Konzeptfahrzeug, das aus sachlichen Gründen nicht in Produktion gehen konnte. Fachleute des Motorradwerks Irbit entwickelten den IMZ-NAMI-A50 Belka mit Unterstützung von NAMI.

Der erste Prototyp traf am 16. November 1955 in Moskau ein. Das Entwicklungsmotto lautete „5×5“: fünf Sitzplätze, 500 kg Gewicht, höchstens 5 l/100 km Verbrauch, 0,5 Liter Hubraum und 500 km Reichweite mit einer Tankfüllung. In der Praxis wurde keines dieser Ziele erreicht.

Um den kleinen Wagen ranken sich zahlreiche interessante Legenden. Unbestätigten Gerüchten zufolge wurden Roma-Kupferschmiede aus einem Lager bei Irbit mit der Herstellung der Karosseriebleche beauftragt. Es gibt auch Berichte, wonach Nikita Chruschtschow das Auto erst in den Staatsplan aufnahm, nachdem er Fotos von seiner Durchquerung des Flusses Niza gesehen hatte.