IMZ-NAMI-A50 Belka

Cette miniature de la microvoiture Belka reproduit fidèlement le véritable concept-car, dont la mise en production fut empêchée par des raisons pratiques. L'IMZ-NAMI-A50 Belka fut développée par les spécialistes de l'usine de motos d'Irbit avec le soutien de NAMI.

Le premier prototype fut livré à Moscou le 16 novembre 1955. Le projet suivait la devise « 5×5 » : cinq places, un poids de 500 kg, une consommation limitée à 5 l/100 km, un moteur de 0,5 litre et une autonomie de 500 km avec un plein. Dans les faits, aucun de ces objectifs ne fut atteint.

De nombreuses légendes entourent cette petite voiture. Selon des rumeurs non confirmées, des chaudronniers roms d'un campement près d'Irbit auraient été invités à fabriquer les panneaux de carrosserie. Certains récits indiquent aussi que Nikita Khrouchtchev n'aurait inscrit la voiture au plan d'État qu'après avoir vu des photos de sa traversée à gué de la rivière Nitsa.