Isotta-Fraschini Tipo 8B 1930

Die Isotta-Fraschini-Reihe Tipo 8 umfasst mehrere ab 1924 produzierte Modelle. Den Anfang machte der 8A. Anfang der 1930er Jahre begann die Fertigung des verbesserten und teureren Tipo 8B.

Insgesamt entstanden 30 Tipo 8B. 1931 erhielt er einen überarbeiteten 7,4-Liter-Motor mit 160 PS und ein halbautomatisches Wilson-Getriebe. Anfangs war ein 7,3-Liter-Motor mit 110–120 PS eingebaut.

Den Abschluss der Tipo-8-Reihe bildete der Prototyp 8C Monterosa, der 1947 auf dem Pariser Autosalon gezeigt wurde. Nur vier Exemplare entstanden. 1948 musste das Isotta-Fraschini-Werk wegen finanzieller Schwierigkeiten schließen.