Isotta-Fraschini Tipo 8B 1930

La série Isotta-Fraschini Tipo 8 comprend plusieurs modèles produits à partir de 1924, à commencer par la 8A. Au début des années 1930 débuta la fabrication de la Tipo 8B, améliorée et plus chère.

Trente Tipo 8B furent construites. En 1931, elle reçut un moteur modernisé de 7,4 litres et 160 ch ainsi qu’une boîte semi-automatique Wilson. À l’origine, elle disposait d’un 7,3 litres de 110 à 120 ch.

La dernière Tipo 8 fut le prototype 8C Monterosa, présenté au Salon de Paris de 1947. Seuls quatre exemplaires furent produits. En 1948, les difficultés financières entraînèrent la fermeture de l’usine Isotta-Fraschini.