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Isotta-Fraschini Tipo 8B 19301/43

Altaya

Isotta-Fraschini Tipo 8B 1930

Scheda del modello in scala

Marca automobilistica
Isotta-Fraschini
Produttore del modello
Altaya
Scala
1/43
Prezzo indicativo al momento dell’acquisto, USD
10.00 USD
Attualmente nella collezione
No

Veicolo reale: Isotta-Fraschini Tipo 8

Categorie del modello: serie museale

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01 / Isotta-Fraschini

La storia dell’auto

La serie Isotta-Fraschini Tipo 8 comprende diversi modelli prodotti dal 1924, a partire dalla 8A. Nei primi anni Trenta iniziò la produzione della più evoluta e costosa Tipo 8B.

Furono costruite trenta Tipo 8B. Nel 1931 ricevette un motore aggiornato di 7,4 litri da 160 CV e un cambio semiautomatico Wilson. Inizialmente montava un 7,3 litri da 110–120 CV.

L’ultima della serie Tipo 8 fu il prototipo 8C Monterosa, presentato al Salone di Parigi del 1947. Ne furono realizzati solo quattro esemplari e nel 1948 le difficoltà finanziarie portarono alla chiusura dello stabilimento Isotta-Fraschini.

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Le mie foto del modello

Isotta-Fraschini Tipo 8B 1930 — Le mie foto del modello 1
Isotta-Fraschini Tipo 8B 1930 — Le mie foto del modello 2
Isotta-Fraschini Tipo 8B 1930 — Le mie foto del modello 3
Isotta-Fraschini Tipo 8B 1930 — Le mie foto del modello 4
Isotta-Fraschini Tipo 8B 1930 — Le mie foto del modello 5
Isotta-Fraschini Tipo 8B 1930 — Le mie foto del modello 6
Isotta-Fraschini Tipo 8B 1930 — Le mie foto del modello 7
Isotta-Fraschini Tipo 8B 1930 — Le mie foto del modello 8
Isotta-Fraschini Tipo 8B 1930 — Le mie foto del modello 9

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Foto dell’auto reale

Isotta-Fraschini Tipo 8B 1930 — Foto dell’auto reale 1
Isotta-Fraschini Tipo 8B 1930 — Foto dell’auto reale 2
Isotta-Fraschini Tipo 8B 1930 — Foto dell’auto reale 3
Isotta-Fraschini Tipo 8B 1930 — Foto dell’auto reale 4
Isotta-Fraschini Tipo 8B 1930 — Foto dell’auto reale 5
Isotta-Fraschini Tipo 8B 1930 — Foto dell’auto reale 6

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