Mercedes-Benz 130 W23 1934

Der Mercedes-Benz 130 wurde im Februar 1934 auf der Berliner Automobilausstellung vorgestellt. Sein Vierzylindermotor mit 1.308 cm³ war längs im Heck eingebaut. Mit 26 PS (19 kW) brachte er die kleine zweitürige Limousine auf 92 km/h. Das synchronisierte Vierganggetriebe, dessen Bauart Volkswagen später als „3+E“ bezeichnete, lag vor der Hinterachse; Federn sorgten für den Ausgleich des Fahrzeugs. Die Vorderachse des Mercedes 130 besaß zwei Querblattfedern.

Der 130 wurde in zwei Ausführungen angeboten: als Limousine mit zu öffnendem Dach und als Cabriolet, mit oder ohne Dach und ohne Seitenfenster. Beide hatten zwei Türen. Wegen der starken Gewichtsungleichverteilung — zwei Drittel der Masse lagen auf der Hinterachse — war das Auto sehr schwierig zu fahren. Aufgrund geringer Verkaufszahlen endete die Produktion 1936.