VAZ 2110

Ein Prototyp des VAZ-2110 entstand 1989, der Produktionsstart war für 1992 geplant. Wirtschaftliche Probleme verzögerten ihn: Vorserienwagen erschienen erst 1995, die reguläre Produktion begann 1996.

Bis dahin war das Auto gestalterisch und technisch veraltet, markierte aber eine neue Entwicklungsstufe für AvtoVAZ und den russischen Automobilbau.

Der 2110 erhielt elektronische Motorsteuerung, Wegfahrsperre, verstellbare Lenksäule, Bordcomputer, belüftete Bremsscheiben und verzinkte Teile. Elektrische Fensterheber, beheizte Vordersitze, Klimaanlage und Servolenkung waren konstruktiv vorgesehen. Aerodynamik und Kofferraumvolumen waren vergleichsweise gut.

Einer Theorie zufolge diente der Audi 80 als Vorbild für die frontgetriebene Limousine. Sie beruht auf geringen Ähnlichkeiten einzelner Designelemente.