ВАЗ 2110

Опытную ВАЗ-2110 собрали еще в 1989 году, а выпуск модели изначально планировали начать в 1992 году. Однако проблемы экономического характера в стране стали этому помехой и первые предсерийные авто сошли с конвейера лишь в1995-м году, а полноценное производство развернули лишь в 1996-м году. За это время машина и морально и технологически устарела, однако для российского автопрома и АВТОВАЗа ознаменовала новый этап в его развитии.

На десятку устанавливали электронную систему управления двигателем, иммобилизатор, регулируемую рулевую колонку, бортовой компьютер, вентилируемые тормозные диски, в деталях использовали оцинкованные детали. Конструкция ВАЗ-2110 также предусматривала установку электрических стеклоподъемников, обогрев передних сидений, кондиционера и гидроусилителя руля. Автомобиль имел сравнительно хорошую аэродинамику, а также вместительный багажник.

Есть версия, что прототипом переднеприводного седана модели 2110 послужил Audi 80. Она базируется на небольшом сходстве некоторых элементов дизайна.