ZIL-111G — Autolegenden der UdSSR

Nachdem Nikita Sergejewitsch Chruschtschow seinen Dienstwagen gerade einmal vier Jahre genutzt hatte, wünschte er sich eine modernisierte Ausführung. Zwischen Dezember 1962 und 1967 wurden nur 26 Fahrzeuge des Typs 111G gebaut. Die überarbeitete Limousine übernahm den 200 PS starken Motor ihres Vorgängers.

Die Gestaltung wurde dagegen deutlich verändert. Die charakteristischen Überhänge und Kanten an den vorderen und hinteren Kotflügeln entfielen, die Zahl der Scheinwerfer stieg auf vier, und die verchromten Stoßfänger wurden massiver. Der ZIL-111G erhielt die erste im Inland gefertigte Klimaanlage. Seine markanten roten Rückleuchten erinnerten an die Düsen von Strahltriebwerken.