BMW X5 1999 E53

El crossover de tamaño medio y tracción total BMW X5, con código E53, se presentó en el Salón de Detroit de 1999. Las ventas en Estados Unidos comenzaron ese mismo año, mientras que los compradores europeos tuvieron que esperar hasta 2000.

Fue el primer vehículo de BMW en este segmento, para el que la marca incluso creó una categoría propia: SAV (Sport Activity Vehicle). La producción destinada a Europa se organizó en una fábrica de Baviera, mientras que el X5 para Norteamérica se ensamblaba en Spartanburg, Estados Unidos. La primera generación se fabricó hasta 2006 y recibió una ligera actualización estética en 2003.

La “X” del nombre indica la tracción total y el “5” señala que la Serie 5 de la marca bávara sirvió de base para el SUV. Al principio, el BMW X5 se ofrecía solo con dos motores de gasolina: un seis cilindros en línea de 3 litros y 231 CV y un V8 de 4,4 litros (M62) y 286 CV. En 2001 se incorporaron un diésel de 3 litros y el motor más potente de la gama, un gasolina de 4,6 litros y 347 CV.