Ford Mustang Mach 1 1971

El desarrollo del Mustang de primera generación para el año modelo 1969 se encargó al responsable de diseño Simon «Bunkie» Knudsen, procedente de General Motors. El lema «de lo bueno, mucho» encajaba con los cambios: el aumento de tamaño añadió 50 kg al coche.

Aun así, el estilista Larry Shinoda mantuvo las proporciones y la identidad del modelo de 1964. El objetivo principal era alojar el Boss 429, que no cabía en la carrocería anterior. Como NASCAR exigía un coche de producción, hubo que agrandarla.

El deportivo Mach 1 fue uno de los primeros coches del mundo con spoilers delantero y trasero que lo pegaban a la carretera a alta velocidad. Las prestaciones variaban mucho según equipamiento y ajuste del motor. Incluso se fabricaron coches con el seis cilindros Ford Thriftpower Six 250 de 4,1 litros y 155 CV. Entre los motores más potentes estaban el Ford Windsor V8 351 4V de 5,8 litros y 290 CV del Mach 1 y el 429 Super Cobra Jet de siete litros con hasta 500 CV.