Ford Mustang Mach 1 1971

Lo sviluppo della Mustang di prima generazione per l'anno modello 1969 fu affidato al responsabile del design Simon «Bunkie» Knudsen, proveniente da General Motors. Lo slogan «le cose buone devono abbondare» si adattava ai cambiamenti: le maggiori dimensioni aggiunsero 50 kg.

Lo stilista Larry Shinoda conservò tuttavia le proporzioni e la riconoscibilità del modello del 1964. Le modifiche miravano soprattutto a ospitare il Boss 429, che non entrava nella carrozzeria precedente. Poiché la partecipazione al NASCAR richiedeva un'auto di serie, fu necessario ingrandirla.

La sportiva Mach 1 fu tra le prime auto al mondo con spoiler anteriore e posteriore che la premevano sull'asfalto alle alte velocità. Le prestazioni variavano molto con allestimento e taratura del motore. Furono costruite vetture anche con il sei cilindri Ford Thriftpower Six 250 di 4,1 litri e 155 CV. Tra i propulsori più potenti vi erano il Ford Windsor V8 351 4V di 5,8 litri e 290 CV della Mach 1 e il sette litri 429 Super Cobra Jet con potenza fino a 500 CV.