Lamborghini Countach LP500S

El Countach se concibió como un automóvil llamativo y rápido. El estudio de carrocería de Nuccio Bertone encargó su diseño al joven Marcello Gandini. Las primeras formas del superdeportivo se presentaron en el Salón de Ginebra de 1971. La carrocería se modificó siguiendo las recomendaciones de los ingenieros para mejorar la refrigeración del motor y de los radiadores traseros. Se añadieron tomas de aire, se ensancharon los pasos de rueda y se montaron neumáticos más anchos. El primer Countach LP400 de serie, ensamblado a mano como todos los posteriores, salió de la fábrica de Sant’Agata Bolognese en 1974.

En 1982 apareció la versión LP500S, denominada LP5000S en Estados Unidos. Recibió un V12 más potente de 4.754 cm³. La velocidad máxima era de 265 km/h y el 0–100 km/h se completaba en 5,6 segundos. El techo del LP500S también se elevó 30 mm para ampliar su habitáculo, bastante estrecho. El salpicadero, los asientos, las puertas y la palanca de cambios se revestían de cuero, dando al interior un lujo sorprendente.