Lamborghini Countach LP500S

La Countach nacque come un’auto spettacolare e veloce. La carrozzeria di Nuccio Bertone ne affidò il design al giovane Marcello Gandini. Le prime forme della supercar furono presentate al Salone di Ginevra nel 1971. La carrozzeria venne modificata seguendo le indicazioni dei tecnici per migliorare il raffreddamento del motore e dei radiatori posteriori. Furono aggiunte prese d’aria, allargati i passaruota e montati pneumatici più larghi. La prima Countach LP400 di serie, costruita a mano come tutte le successive, uscì dalla fabbrica di Sant’Agata Bolognese nel 1974.

Nel 1982 arrivò la versione LP500S, chiamata LP5000S negli Stati Uniti. Adottava un V12 più potente di 4.754 cm³. La velocità massima era di 265 km/h e lo 0–100 km/h richiedeva 5,6 secondi. Sulla LP500S il tetto venne inoltre rialzato di 30 mm, ampliando l’abitacolo piuttosto angusto. Plancia, sedili, porte e leva del cambio erano rivestiti in pelle: l’interno risultava sorprendentemente lussuoso.