Aston Martin V8 Vantage

L’audacieuse et résolue Aston Martin V8 Vantage a été conçue pour concurrencer directement les sportives Porsche. Son développement a commencé après le passage d’Aston Martin sous le contrôle de Ford. Le premier prototype, baptisé AMV8, a été présenté au Salon de Detroit en 2003. Son dessin a été travaillé par le Danois Henrik Fisker, qui avait auparavant dessiné les DB9 et Vantage.

La V8 Vantage est devenue le premier modèle à hayon de la gamme Aston Martin. Cela a permis d’agrandir légèrement le coffre et d’en faciliter l’accès. L’accès à l’habitacle était lui aussi original : les poignées de porte ne sortaient qu’après une pression.

Sous le capot se trouvait un V8 de 4,3 litres à 32 soupapes, développant 358 ch à 7 300 tr/min. Il permettait d’atteindre 280 km/h et de passer de 0 à 100 km/h en 5 secondes.

La miniature présentée est simplifiée, mais ses feux avant et arrière sont en verre. Elle présente des défauts de peinture, particulièrement visibles sur l’encadrement argenté des vitres. Elle conserve néanmoins les principaux contours de la voiture originale et en restitue pleinement les formes et le style.