IZH-2126 Orbita Autolégendes de l’URSS

L’IZH-2126 connut un destin étonnant. Sa mise en production intervint vingt ans après le début de son développement, alors que la voiture était déjà totalement dépassée et avait été rebaptisée Oda. La production en série fut mise en place en 1997–1998. Dès 1990, l’Orbita était toutefois assemblée en petites quantités, avec environ 100 voitures incomplètes vendues aux employés de l’usine. La fabrication de l’IZH-2126 cessa en 2005 faute de rentabilité. Au total, environ 5 000 exemplaires commercialisables purent être assemblés.

L’Orbita recevait le moteur UZAM-331.10 : un quatre cylindres en ligne de 1,5 litre, à carburateur et soupapes en tête, développant 72 ch. La vitesse maximale atteignait 148 km/h et la charge utile 400 kg. Les concepteurs réussirent à loger un habitacle comparable à celui d’une Volga dans les dimensions extérieures d’une Moskvitch.