McLaren F1

La production de l’exceptionnelle McLaren F1 a commencé en 1993 sous la direction de Gordon Murray, avec un dessin signé Peter Stevens. Elle reste compétitive face aux sportives modernes. Son cadre et sa carrosserie étaient en fibre de carbone et elle possédait un aileron actif. Très coûteuse, chaque voiture demandait environ 700 heures de travail.

Toutes les McLaren F1 étaient reliées à la base du constructeur à Woking, au Royaume-Uni, pour permettre un diagnostic à distance.

L’acheteur pouvait ajouter climatisation et système audio à l’équipement de base. Dans l’habitacle à trois places, le conducteur occupait le centre et les passagers les côtés.

La F1 recevait un V12 atmosphérique central à 48 soupapes de 6 064 cm³, conçu sur la base du moteur de la BMW 750i. Il développait 627 ch à 7 400 tr/min et 650 Nm de couple maximal. Propulsion, boîte manuelle à six rapports et poids de 1 100 kg permettaient d’atteindre 384 km/h et de passer de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes.

La production prévue était de 350 voitures. Seules 65 versions standard ont toutefois trouvé preneur ; 34 autres ont été construites pour des événements particuliers et la compétition.