Moskvitch-412 Légendes automobiles de l’URSS

La voiture populaire Moskvitch-412 succéda à la Moskvitch-408. La transition fut progressive : en 1967, on adapta d’abord la carrosserie au nouveau moteur UZAM-412, ce qui imposa de modifier le compartiment moteur et le plancher. Les premières voitures sortirent de chaîne à Moscou à l’automne 1967.

Elles y furent produites jusqu’en 1975, puis l’assemblage se poursuivit à Ijevsk jusqu’en 1996.

L’UZAM-412 était un quatre-cylindres en ligne à quatre temps, à carburateur et refroidissement par eau, de 1 478 cm³. Il développait 75 ch à 5 800 tr/min et permettait une vitesse maximale de 140 km/h. Le moteur de 1,5 litre se distingue facilement de son prédécesseur par son boîtier de filtre à air rond et son bloc légèrement incliné. La conformité des systèmes de sécurité aux normes européennes reçut une attention particulière.