Москвич-412 Автолегенди СРСР

Народний автомобіль Москвич-412 став наступником Москвича-408. Перехід здійснювали поетапно: 1967 року кузов почали пристосовувати до нового двигуна УЗАМ-412, змінивши підкапотний простір і підлогу. Перші машини зійшли з конвеєра восени 1967 року в Москві.

У Москві їх випускали до 1975 року, а потім складання тривало в Іжевську до 1996 року.

УЗАМ-412 — рядний чотирициліндровий чотиритактний карбюраторний двигун із водяним охолодженням та об’ємом 1 478 см³. Він розвивав 75 к. с. при 5 800 об/хв і забезпечував максимальну швидкість 140 км/год. Півторалітровий двигун М-412 легко відрізнити від попередника за круглим корпусом повітряного фільтра та трохи нахиленим убік блоком циліндрів. Під час розроблення особливу увагу приділяли відповідності систем безпеки європейським стандартам.