Москвич-412 Автолегенды СССР

Народный автомобиль Москвич-412 стал наследником модели Москвич-408. Переход к новой машине делали в несколько этапов, и в 1967 году начали с адаптации кузова под новый двигатель УЗАМ-412, для которого пришлось изменять конструкцию подкапотного пространства и пола. Первые машины сошли с конвейера осенью 1967 года в Москве, где выпускались до 1975 года, после чего сборка продолжалась в Ижевске до 1996 года.

УЗАМ-412 - рядный, карбюраторный, четырехтактный, четырехцилиндровый двигатель водяного охлаждения, рабочим объемом 1478 куб.см. Он развивал мощность в 75 лошадиных сил при 5800 об/мин и обеспечивал максимальную скорость в 140 км/ч. Мотор объемом 1,5 литра на М-412 легко отличить от предшественника по круглому корпусу воздушного фильтра и слегка наклоненному в сторону блоку цилиндров. При разработке автомобиля большое внимание уделили соответствию систем безопасности европейским стандартам.