VAZ-2107 Jigouli — Légendes automobiles de l’URSS

Lors de l’approbation de la production de la 2107, il était prévu qu’elle prolonge et remplace la gamme haut de gamme des « Trois » et « Six ». Son style fut rendu plus expressif que celui de la VAZ-2105, et son habitacle était luxueux pour l’époque. Les appuie-tête intégrés aux hauts dossiers des sièges contribuaient largement à cette impression. Un indicateur de pression d’huile et un compte-tours firent leur apparition sur le tableau de bord.

Les premières « Sept » sortirent de chaîne en 1982 ; leur production se poursuivait encore au moment de la rédaction du texte d’origine. À partir de 2002, l’assemblage fut également assuré par ZAZ, LuAZ et KrASZ en Ukraine. Il débuta aussi en Égypte en 2006, puis en République tchétchène en 2008.

Le modèle marqua deux étapes symboliques de la production : une VAZ-2107 fut la sept-millionième voiture de VAZ en août 1982, puis la huit-millionième en janvier 1984.