ВАЗ 2107 Жигули Автолегенды СССР

Утверждая производство модели 2107, планировалось что она продолжит и заменит линейку люксовых «твойки» и «шестерки». Автомобиль сделали более выразительным по сравнению с ВАЗ-2105, роскошным на свое время был и салон, не последнюю роль в образе которого сыграли интегрированные с высокими спинками сидений подголовники. На панели приборов появились указатель давления масла и тахометр.

Первые семерки сошли с конвейера с 1982 году и выпускаются и по сей день. С 2002 года их сборку наладили на сборочных линиях ЗАЗ, ЛуАЗ и КрАСЗ в Украине. Кроме этого с 2006 года сборка налажена в Египте, а с 2008 в Чеченской республике.

Дважды автомобиль становился юбилейным. В августе 1982 года ВАЗ-2107 стал 7-ми миллионной моделью ВАЗ, а в январе 1984 года — 8-ми миллионной.