ZAZ 966 1967

Une nouvelle boîte fut conçue spécialement pour le moteur MeMZ-968 de Melitopol de la ZAZ-966, d'une cylindrée de 1 198 cm³ et d'une puissance de 41 ch. Le moteur resta à l'arrière, tandis que la roue de secours et la batterie demeuraient dans un coffre agrandi par rapport à la famille 965.

Le MeMZ-968 était un V4 à quatre temps et carburateur, à soupapes en tête et refroidi par air. Il permettait d'atteindre 120 km/h et de passer de 0 à 100 km/h en 28 secondes. À une vitesse moyenne de 80 km/h, la consommation était de 6,2 litres aux 100 km.