ZIL-41047 Légendes automobiles de l’URSS

La ZIL-41047 résultait du restylage de la 41045, réalisé à l’occasion de l’arrivée de Gorbatchev au poste de secrétaire général du Comité central du PCUS. La première voiture sortit en 1986. Les principales différences étaient esthétiques : phares carrés à la place des ronds, calandre plus affirmée et feux arrière redessinés.

Le moteur amélioré reçut l’indice 4105-01. De nouveaux pneus permettaient de rouler malgré une perte de pression grâce à un gel spécial et à des flancs extrêmement rigides.

En 1986, la ZIL-41047 était la voiture de série la plus longue et la plus lourde du monde. Chaque exemplaire demandait environ 5,5 mois de fabrication, pour un maximum de 15 à 20 par an. Le moteur de 7 695 cm³ développait 315 ch à 4 400–4 600 tr/min et le poids à vide atteignait 3 335 kg. La dernière des quelque deux cents voitures fut livrée au Garage à usage spécial en 2003.