ЗИЛ-41047 Автолегенды СССР

ЗИЛ-41047 стал результатом рестайлинга модели 41045, который был приурочен к приходу к власти нового генерального секретаря ЦК КПСС Горбачева. Первый автомобиль сошел с конвейера в 1986 году и основные отличия его от базовой модели отразились во внешнем оформлении. Круглые фары заменили на квадратные, более выразительной стала облицовка радиатора, изменили форму задней оптики. Усовершенствованный двигатель получил индекс 4105-01, новые шины позволяли двигаться при разгерметизированном колесе, так как внутри шины находился специальный гель, а боковины были неимоверно жестки.

В 1986 году ЗИЛ-41047 был самым длинным и самым тяжелым серийным автомобилем в мире. Цикл производства одной машины составлял порядка 5,5 месяцев, а в год их собирали не более 15-20 штук. Мощность двигателя составляла 315 лошадиных сил при 4400-4600 об/мин, при рабочем объеме в 7695 куб.см, а снаряженная масса - 3335 кг. Последний ЗИЛ-41047, из около двухсот выпущенных, поступил в Гараж особого назначения в 2003 году.