Carro armato T-26

Il carro leggero T-26 ha una corazzatura di 15 mm sui fianchi, sul frontale e sulla parte posteriore dello scafo, di 10 mm sul tetto, di 6 mm sul fondo e di 6–15 mm sulla torretta. Deriva da un modello della società britannica Vickers-Armstrong che non aveva suscitato l’interesse dei militari britannici. Il 28 maggio 1930 fu firmato un contratto per la produzione di 15 carri a due torrette Vickers Mk.E mod.A destinati all’URSS. L’assemblaggio della versione sovietica fu avviato nello stabilimento Bolshevik di Leningrado, in seguito stabilimento n. 174. I primi dieci carri di serie del lotto iniziale uscirono dalla catena di montaggio nell’estate del 1931.

Il T-26 modello 1933 montava un motore T-26 a carburatore, a quattro cilindri in linea disposti orizzontalmente. Questo propulsore di tipo Armstrong Siddeley, raffreddato ad aria, aveva una cilindrata di 6600 cm³ ed erogava 90 CV a 2100 giri/min.

Equipaggio: 3 uomini; massa in combattimento: 9,4 t. Velocità massima: 31 km/h su strada e 15 km/h fuoristrada. Autonomia: 140 km su strada e 80 km fuoristrada.

Armamento principale: un cannone da 45 mm 20K modello 1932 o 1934 e una mitragliatrice DT da 7,62 mm modello 1929. Munizioni: 136 colpi per il cannone e 2898 cartucce da 7,62 mm nel carro senza radio; 96 colpi per il cannone e 2898 cartucce da 7,62 mm nel carro dotato di radio.