ZIS-112 n. 6 1951

La sportiva ZIS-112 fu costruita nel 1951 in un unico esemplare sul telaio della ZIS-110. Sulla vettura da 2.450 kg venne installato un motore sperimentale da 6.005 cm³ progettato da Vasilij Fëdorovič Rodionov. Il quattro tempi aveva otto cilindri, due carburatori, due pompe dell’olio, un radiatore dell’olio, valvole di aspirazione in testa e di scarico laterali. La potenza massima era di 182 CV a 3.500 giri/min e la velocità non superava 204 km/h. Il cambio era a tre marce.

La coupé chiusa a tre posti era lunga quasi sei metri, soprattutto a causa del lungo motore in linea. Questo impediva anche una corretta distribuzione dei pesi, mentre il pesante avantreno favoriva le sbandate. Sulla ZIS-112 fu sperimentata per la prima volta la livrea bianca e azzurra, poi divenuta tradizionale per la squadra ufficiale. Le prove mostrarono però che non si distingueva nemmeno nelle gare in rettilineo sulla strada di Minsk.