ЗІС-112 №6 1951 року

Спортивний ЗІС-112 побудували 1951 року на шасі ЗІС-110 в єдиному екземплярі. На машину вагою 2 450 кг встановили експериментальний двигун об’ємом 6 005 см³, розроблений Василем Федоровичем Родіоновим. Чотиритактний мотор мав вісім циліндрів, два карбюратори, два масляні насоси, масляний радіатор, верхні впускні та нижні випускні клапани. Максимальна потужність становила 182 к. с. при 3 500 об/хв, а швидкість не перевищувала 204 км/год. Коробка передач була триступеневою.

Закрите тримісне купе сягало майже шести метрів завдовжки, переважно через довгий рядний двигун. Це також завадило забезпечити належний розподіл маси, і важка передня частина сприяла заносам. На ЗІС-112 уперше випробували біло-блакитне двоколірне фарбування, яке згодом стало традиційним для заводської команди. Проте випробування показали, що ЗІС-112 не виправдав сподівань навіть у лінійних перегонах на Мінському шосе.