ГАЗ-М1 такси

Модель авто ГАЗ-М1 в исполнении такси действительно существовала и в период с 1936 по 1946 год была основным авто в таксомоторных парках больших городов СССР. Есть информация, что в таксопарки Ленинграда (сейчас Санкт-Петербург) первые 20 машин такси ГАЗ-М1 поступили уже в первом квартале 1936 года. По данным на сентябрь 1939 года в Минске было уже 20 такси ГАЗ-М1, в Ленинграде аж 465, ну а в Москве соответственно 2740 автомобилей.

В связи со снятием с производства "Эмки" в 1943 году, прекращался и выпуск запасных частей, что стало причиной того, что последние таксомоторы на базе ГАЗ-М1 были выведены из эксплуатации в период с 1946 по 1947 год. Основным отличием ГАЗ-М-1 такси от базового автомобиля, были наличие таксометра и соответствующие элементы окраса кузова.