ГАЗ-М1 таксі

ГАЗ-М1 у виконанні таксі справді існував і з 1936 до 1946 року був основним автомобілем таксомоторних парків великих міст СРСР. Є відомості, що перші 20 таксі ГАЗ-М1 надійшли до таксопарків Ленінграда (нині Санкт-Петербург) уже в першому кварталі 1936 року. За даними на вересень 1939 року, у Мінську було вже 20 таксі ГАЗ-М1, у Ленінграді — аж 465, а в Москві — 2740 автомобілів.

Після зняття «Емки» з виробництва у 1943 році припинявся й випуск запасних частин. Через це останні таксомотори на базі ГАЗ-М1 вивели з експлуатації у 1946–1947 роках. Основними відмінностями таксі ГАЗ-М1 від базового автомобіля були таксометр та відповідне оформлення кузова.