ЗиС-101А Спорт

Над проектированием модели ЗИС-101А Спорт работали такие молодые инженеры как Анатолий Пухалин, Владимир Кременецкий и Николай Пульманов. Дизайн спортивного автомобиля поручили Валентину Росткову. Чертежи делали по вечерам и выходным, каждый был занят своим направлением. Пульманов взялся за двигатель от серийного ЗИС-101. В итоге было увеличено число оборотов и степень сжатия, а также изменены фазы газораспределения и впускной коллектор. Для этого часть деталей пришлось сделать из алюминия - головку блока цилиндров, поршни и шатуны, другие коленчатый и распределительный валы. Кременецкому было поручено разработать задний мост с гипоидной передачей. Пухалин работал над общими чертежами, а также передней и задней подвеской.

Автомобиль получился красивым и футуристическим. Он имел низко посаженный кузов, двухместный салон, крылья, объединенные с кузовом, воздухозаборники на капоте. Каркас кузова был сделан из дерева буковых пород и окрашен в темно-зеленый цвет. Максимальная скорость, которую удалось выжать из ЗИС-101А Спорт составила 162,4 км/ч.